下記の商品が大井店・横浜店・秋葉原店・池袋店に入荷致しました。価格は消費税込(8%)になっております。
マイクロエース (N)
(新)京王7000系 新塗装 基本8両セット
38,016円の20%引 30,412円
(新)京王7000系 新塗装 増結2両セット
11,772円の20%引 9,417円
(新)京王7000系 旧塗装 基本6両セット
38,016円の20%引 23,673円
(新)京王7000系 旧塗装 増結4両セット
19,332円の20%引 15,465円
(新)近鉄8810系 京都・奈良線 白+マルーン 帯付 4両セット
21,384円の20%引 17,107円
(新)近鉄9200系 京都・奈良線 白+マルーン 帯付 4両セット
21,384円の20%引 17,107円
(新)近鉄9000系 京都・奈良線 増結用 白+マルーン 帯付 2両セット
12,636円の20%引 10,108円
(新)キヤ95系ドクター東海 第2編成・パンタ増設 3両セット
18,900円の20%引 15,120円
(新)京成AE形【スカイライナー】 8両セット
39,204円の20%引 31,363円
(新)713系0番台「サンライナーみやざき」 2両セット
13,500円の20%引 10,800円
(新)キハ53 504 急行色 縦雨樋なし
9,072円の20%引 7,257円
KATO(N)
(新)アルプスの機関車 Ge4/4-Ⅲ アルブラ線100周年ラッピング
9,720円の20%引 7,776円
(新)アルプスの赤い客車 EwⅠ 基本4両セット
7,776円の20%引 6,220円
(新)アルプスの赤い客車 EwⅠ 増結4両セット
9,504円の20%引 7,603円
(再)489系 白山色 基本5両セット
17,820円の20%引 14,256円
(再)489系 白山色 中間増結4両セット
9,072円の20%引 7,257円
TOMIX(N)
(再)183系【まいづる】 3両セット
15,984円の20%引 12,787円
(再)183系【たんば】 4両セット
18,792円の20%引 15,033円
(再)100系山陽新幹線「フレッシュグリーン」 6両セット
19,008円の20%引 15,206円
ポイントバックは現金及びIMON’Sカードが10%、他社クレジットカードは7%です。
ご予約分のお取り置き期間は2週間です。お引取りは期間内にお願い致します。
マイクロエース (N)
(新)京王7000系 新塗装 基本8両セット
38,016円の20%引 30,412円
(新)京王7000系 新塗装 増結2両セット
11,772円の20%引 9,417円
(新)京王7000系 旧塗装 基本6両セット
38,016円の20%引 23,673円
(新)京王7000系 旧塗装 増結4両セット
19,332円の20%引 15,465円
(新)近鉄8810系 京都・奈良線 白+マルーン 帯付 4両セット
21,384円の20%引 17,107円
(新)近鉄9200系 京都・奈良線 白+マルーン 帯付 4両セット
21,384円の20%引 17,107円
(新)近鉄9000系 京都・奈良線 増結用 白+マルーン 帯付 2両セット
12,636円の20%引 10,108円
(新)キヤ95系ドクター東海 第2編成・パンタ増設 3両セット
18,900円の20%引 15,120円
(新)京成AE形【スカイライナー】 8両セット
39,204円の20%引 31,363円
(新)713系0番台「サンライナーみやざき」 2両セット
13,500円の20%引 10,800円
(新)キハ53 504 急行色 縦雨樋なし
9,072円の20%引 7,257円
KATO(N)
(新)アルプスの機関車 Ge4/4-Ⅲ アルブラ線100周年ラッピング
9,720円の20%引 7,776円
(新)アルプスの赤い客車 EwⅠ 基本4両セット
7,776円の20%引 6,220円
(新)アルプスの赤い客車 EwⅠ 増結4両セット
9,504円の20%引 7,603円
(再)489系 白山色 基本5両セット
17,820円の20%引 14,256円
(再)489系 白山色 中間増結4両セット
9,072円の20%引 7,257円
TOMIX(N)
(再)183系【まいづる】 3両セット
15,984円の20%引 12,787円
(再)183系【たんば】 4両セット
18,792円の20%引 15,033円
(再)100系山陽新幹線「フレッシュグリーン」 6両セット
19,008円の20%引 15,206円
ポイントバックは現金及びIMON’Sカードが10%、他社クレジットカードは7%です。
ご予約分のお取り置き期間は2週間です。お引取りは期間内にお願い致します。
