拝啓　井門義博です

７／２月曜日、井門名古屋ビル定例報告会に行って参りました。


雨なのでＡ席側に座りました。　２１５系ですが、カメラが間に合いませんでした。（井門の絶好調は続いていますね）


ところが、静岡県で晴れ始め、名古屋はぴかぴかの晴れ、それも“異常透明”と言って良い状況となりました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%95%B0%E5%B8%B8%E9%80%8F%E6%98%8E

珍しい“異常透明”です。　このチャンスを生かし腰のコンデジでビルの写真を撮ります。


まずは名古屋駅１７番線ホームから。


少し大阪寄り、２号車辺りの位置からでしょうか・・・


改札を出て地上からも狙いますが、日本の街の特徴＝みっともないモノが一杯写って仕舞います。


近付くと障害物が減ります。


名古屋駅１７番線入線中のＮ７００系が映っているのでこれが一番よいです。


報告会会場です。

駅前立地は有利で、三都物語のどのビルよりも高い賃料で空室はこの５Ｆの１区画だけです。


屋上に新設された非常用発電機です。

貸会議室や店舗など不特定多数が来店するタイプのテナントが増えたために非常時の消火活動に必要な非常用発電機が設置されたのです。


試運転してみました。　３気筒ディーゼルで３０ＫＶＡ程度の能力と聞きました。


銘板類を撮っておきます。


３１．５ｋＶＡとあります。

たしかキロ２８初期冷改車は4DQ-11P形ディーゼルエンジン（43PS）とDM72形発電機のセットで25kVAを発生させて１両分の冷房電力を賄ったはずです。

３両分の電源を搭載した2000番台車は4VK発電用エンジン（90PS）＋DM83形発電機で70kVA


非常階段の維持のため錆を徹底的に締め出すつもりです。

屋上で屋外非常階段上部で鉄骨の構造チェック。


別の屋外非常階段の錆止め状況を見ます。


ビルの裏側、屋上排水管の更新を見て下から屋外非常階段を見に行きます。


いずれ手を打つ必要がありそうです。


こちら側の屋外非常階段は▼形です。


喫煙室も綺麗にしました。


一階の石貼り部分の傷みを修正したのですが人の通行が多すぎて新たな傷みが発生、極端なほどの重歩行を想定した抜本的な対策が必要そうです。

それにしてもこんなにお客様が入るコンビニは見た事がないです。


意外なほどクラシックな雰囲気の名古屋ビル地下機械室。

以前は全て機械室でしたが、現在は個別空調に改造されて空間が大きくなっています。　非常用発電装置新設に伴う変更箇所のチェックをいたします。


さて、東京に戻る前に新幹線地下街『エスカ』に行ってみます。　駅弁で時間節約してもよいのですが「名古屋ならでは」のモノを狙って遅い昼食を食べます。


味噌カツでもみそ煮込みうどんでも佳かったのですが、鰻価格高騰の折りなので「食べられる内に」ひつまぶしを狙ってこの『備長』にします。

http://www.hitsumabushi.co.jp/


店内の様子です。　お姉さんが「ひつまぶし」の食べ方を教えてくれました。


特上ひつまぶし。


実はご飯大盛（＋￥１００）です・・・・


ひつまぶしはまずしゃもじで４分割し、最初の１／４はそのまま食べます。


２杯目は薬味を載せて食べます。　此処に見える粉は山椒です。　ちょっと掛け過ぎですみません。


３杯目はお茶漬けの様にして食べます。　ここ備長ではだし汁漬けでした。


そして最後の１／４は一番気に入った食べ方で食べるのです。

「薬味が足りなくなったら追加いたします」との事でした。

私は一杯目の「そのまま」で頂きました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B2%E3%81%A4%E3%81%BE%E3%81%B6%E3%81%97


私は関西風の鰻も大好きですのでまさに至福の一時でした。　美味しかった。

今は亡き唐神茂夫さん（カラカミ観光創業者）が年齢と平均余命から「残された食事の回数」を示し、「絶対につまらないものを食べてはいけない」と言っていた事を思い出します。


看板を撮って新幹線に向かいます。　先ほど帰りの席を予約した【のぞみ】にドンピシャの時間でした。


大満足の名古屋出張でした。