拝啓　井門義博です

今日は只見線下り　磐越西線上り　只見線上り　磐越西線下りの順に撮影する予定です。
Ｎが加わって「チーム塾高鉄研５０年卒」は３人になりました。
今日一日しか出来ないＮの為にもアクロバットで両方やろうということです。


１１月２日蓋沼森林公園展望台にて
鈴屋さんの情報を頼りに蓋沼公園へ辿り着きましたが、地上は雲海の下です。


五右衛門風呂がありました。


霧が山頂に上がってきました。先ほどまで居た同業者の後を追い我々も下界へ降りて撮影することになりました。


根岸にて　９：０６


滝谷方面に山越えルートで向かいますが、今日はお祭りらしく人出があります。


只見線２発目は「古屋敷」です。


郷戸～滝谷　１０:３５　天気が良すぎて画になりません。
此処は曇りの方が良いかもしれません。


気持ちよいブラストを響かせて眼前を通過します。

急ぎ車に戻り山越えして野沢、上野尻の方向へ向かいます。
昨日場所を確かめに行った銚子ノ口の俯瞰場所に挑戦です。


銚子ノ口俯瞰場所です。見た事のある顔が一杯居ます。


徳沢～上野尻　１１：５３


遠い踏切にも沢山の人影が見えます。




この「山下り」が思った以上に手強いです。
このような「鉄」行動に慣れている者ほど舐めて酷い目にあいます。


「山下り」の犠牲者例です。

次は息つく暇もなく只見線です。
（昼食はコンビニおむすびを予定して）只見線に向かって上野尻駅前を通過した時、二泊一日鉄チャン実行中のＮ君が「喜多方ラーメン食べたい」とおっしゃります。

その２０秒前、上野尻駅北側の道路脇の家に「喜多方ラーメン」の看板があったのです。
本気に出来ないような看板だったので通過したのですが、ここは思い直してＵターン、ラーメン屋とは思えないようなラーメン屋に寄ってみました。

中国では民家でご飯を作ってもらうようなことが時折ありますが、まるでそんな雰囲気です。


先客が居ました。
声を掛けているのは店の主人です。
主人が立っているのは我々が座っている続きの床です。
先客のおじさんは土間のテーブルがコタツ風になっている席に座っています。
一つとして同じような席がないラーメン屋さん・・・・
「中国鉄チャン」の気分も少し味わえた感じです。
商店も続けながらラーメン屋も始めたという感じなのでしょうね。


素晴らしい！蒸機写真が飾って有ります。
この部分は自宅だったのでしょうか。


時刻は１２：４６　ラーメンは普通の喜多方ラーメンで文句なし！


只見川第３鉄橋で上りを狙います。


１４：３２　遊覧船がＳＬ見物に来てしまうし、水面が光ってこんな情景でした。


１４：５１　追っかけて只見川第２へ


井門はビデオを回してスチルを撮るために走り、撮って、戻ってきたところです。


何十台という「追っかけ」の車と鉄たち


この辺りに掛けては超ベテランの03-1010さんが爆走します。
その車を追って限界に近い走りで追う日産キューブ！
今日の最後は再び磐西に戻り、下りＣ５７１８０〔ばんえつ物語号〕を狙います。


山都の線路脇で獲物を待つＨＤＷ－７５０
右から左へＣ５７が走ります。
私はパーンの予定です。　つまりスチルは撮りません。


１６：１０　ＳＬ通過後、その場にいた顔見知り一同で記念写真です。


会津若松駅そばの銭湯に行って宴会に備えます。
この銭湯、「ＳＬが見える」のが売り物なのでしょうか。


昨夜のお店「ます田」がお休みで、「さぶろく」という名前のお店で宴会です。
日本の官鉄のゲージが３フィート６インチ（通称サブロクと呼びます）で始まった事がこれほど世間で認知されているというのは大感激です！！　（そんなわけないですか・・・）
でも、名前に引かれてこの店に来てしまいました。

Ｎ君は明日早朝に帰ってしまいますが、残り一同明日も頑張ります！！