拝啓　井門義博です

11日、12日の二日はとても貴重なお休みでした。

お休み＝会社に行って色々な始末をする日になります。

カメラに入っているSDカードは64GBで、写真7000枚程が中に残っていました。

貴重な2日間で2000枚ほどをパソコンに収納できました。

JAMの「テーマ＝貨物列車」と、ザ運転会「高速コンテナ列車」で「しっちゃくめっちゃか」になっていた貨車を少しだけ整理できました。

編成収納箱が改良が進んだこともあって、遊びに持ち出せるスタイルに近づけました。

700通読めていなかったメールは994通に増えています。

イモンは音信不通状態です。

年末のけたたましい忙しさで追い詰められています。

取り敢えず“真鍮貨車１”に詰めた貨車群です。

同じものです。

昭和40年頃の車が混ざっていますが、もっと古い車は「古」の“１”“２”に入れてあります。

“真鍮貨車２”です。

IMONのヨ3500、ヨ5000はそれだけの箱に集めてあるので今後どうするか思案します。

同じものです。

箱には名前のない群です。

３両目のコキフとか汚してないワムとか。

一時的な収納位置。

運転会に動員するべきプラ中心の貨車収納に箱を仕立てています。

注目は5mmの座布団、一枚ものも有り、左右二つに分かれたものあり。

IMON“IPシリーズ”中心の走行に重きを置いたプラ貨車「南」です。

ヨ5000はIMON製、トラ6000はPEMPキットから、残りはIP

トラ9000はブラスですが

プラ貨車“北”です。

PEMPのワム50000、トラ6000が混じります。

トラ9000は３段籠

同じものです。