拝啓 井門義博です
拝啓 井門義博です
ザクセンⅣ形
20年11月16日 16:54:00 ｜ 鉄道模型一番嫌な影響を世界中に残しそうな今回の新型コロナですが、友人の一人が言っていた「本番」が日本に来たのかもしれないと心配しています。
こんな動画を発見しましたのでご案内します。
https://www.youtube.com/watch?v=gd79ljomJoc&feature=youtu.be
ところで、DRGのマレー蒸機ですが、色々な方から情報を頂き助かりました。
ベルリンの木村さんからこれは元ザクセン王立鉄道のsä.IV型と教えていただきました。 プロイセンやバイエルンでも似たような機関車があったそうです。
湘南鉄の会の青木さんから「ポケット版ドイツ蒸機」の「55.60」のページを送っていただきました。
ポケット版に載っていてフリードリッヒ・ウィッテ／篠原正瑛さんの大冊「全盛時代のドイツ蒸気機関車」に載っていないのはドイツ帝国鉄道DRG成立後まもなく姿を消したからというのが木村さんの推理でした。
珍しく真面目に写真を撮影しました。
こうしてみると凝った足回りに比べ極端に小さなボイラーであることが分かります。
この機関車の所属先がドレスデン（ベルリンの南200kmのところにあるザクセン州州都）というのがまた強烈な親近感を感じます。
ザクセン州には750mmゲージのナローがたくさん引かれていますがこの機関車は標準軌です。
勾配線が想像されるので東のドレスデンクロッチェ方向か西のカールマルクスシュタット（ケムニッツ）やフライタール方向が割合山勝ちだったかなと考えてしまいます。
ベルリン方向やライプチッヒ方向は平原が多くこんな凝った構造が必要とされる感じがしません。
こんな動画を発見しましたのでご案内します。
https://www.youtube.com/watch?v=gd79ljomJoc&feature=youtu.be
ところで、DRGのマレー蒸機ですが、色々な方から情報を頂き助かりました。
ベルリンの木村さんからこれは元ザクセン王立鉄道のsä.IV型と教えていただきました。 プロイセンやバイエルンでも似たような機関車があったそうです。
湘南鉄の会の青木さんから「ポケット版ドイツ蒸機」の「55.60」のページを送っていただきました。
ポケット版に載っていてフリードリッヒ・ウィッテ／篠原正瑛さんの大冊「全盛時代のドイツ蒸気機関車」に載っていないのはドイツ帝国鉄道DRG成立後まもなく姿を消したからというのが木村さんの推理でした。
珍しく真面目に写真を撮影しました。
こうしてみると凝った足回りに比べ極端に小さなボイラーであることが分かります。
この機関車の所属先がドレスデン（ベルリンの南200kmのところにあるザクセン州州都）というのがまた強烈な親近感を感じます。
ザクセン州には750mmゲージのナローがたくさん引かれていますがこの機関車は標準軌です。
勾配線が想像されるので東のドレスデンクロッチェ方向か西のカールマルクスシュタット（ケムニッツ）やフライタール方向が割合山勝ちだったかなと考えてしまいます。
ベルリン方向やライプチッヒ方向は平原が多くこんな凝った構造が必要とされる感じがしません。
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