拝啓　井門義博です

忙しいだけでなく体が疲れて何も出来ない状況です。

書かなきゃいけないものもあるのですが、忙しくてダメでしたのでＵＰされた写真から少し9600の話を書きます。


69620のｷｬﾌﾞ屋根端部を貼ることにします。

前の端面板の取付方を考えたのですが、この様に２mm角の角材を挟み込んで付けることにします。

右ｴｱﾀﾝｸの事も進行します。


こんな感じです。

僅かですがｳｪｲﾄに成り、全く見えないので上手いやり方だと思います。

切り欠きは庇の切り欠きですので「前側」です。


69620の雨樋は北海道らしい低い位置（電車など箱物には普通っぽい位置・・・蒸機キャブにとっては非常識な位置）です。


右ｴｱﾀﾝｸのｶﾊﾞｰを組み立てます。


ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞにﾊﾝﾀﾞ付けしました。

雨樋もﾊﾝﾀﾞ付けしました。　雨樋には0.6mm甲丸線を使いました。


雨樋です。

雨樋っぽくするためにこんな風に甲丸線を使って居ます。


ｴｱﾀﾝｸｶﾊﾞｰに続いてｴｱﾀﾝｸもﾊﾝﾀﾞ付け、この辺りはｷｯﾄの通りに組むだけなので簡単です。

ｴｱﾀﾝｸｶﾊﾞｰ後ろ側に0.8mm×0.3mm帯板で「支え」を付け足しました。


ｴｱﾀﾝｸのﾛｽﾄﾜｯｸｽﾊﾟｰﾂの裏側はこの様に大きな欠き取りがあります。

ｳｪｲﾄにするために５mm×１mmの真鍮帯板を詰め込むことにします。


詰め込みました。

更にﾊﾝﾀﾞを流し込みｳｪｲﾄにしました。


右のｴｱﾀﾝｸと違って小さいですが左ｴｱﾀﾝｸの溝にも真鍮帯板とﾊﾝﾀﾞを流し込みました。

左ｴｱﾀﾝｸは小さいですが左には複式ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが在るので重量バランスは良くなったと想像しています。