拝啓　井門義博です

今年のＪＡＭコンベンションで一番の心残りは、ＩＭＯＮのブースを余り撮って居ない事です。

特に広いスペースでフル編成が走行している写真は撮るべきでした！・・・・三脚を立ててでも撮るべきでした。


会場入口に配置して頂いたので目立つこと目立つこと！　本当にありがとうございました。


ＨＯ1067のフル編成が常時３～４編成走り続けました。

お客様が一番注目されたのはセキ４８両＋ワフを牽いてしずしずと走り続けるＤ５１でした。

撤収時、貨物４９両に２０系１４両を連結して牽引試験をしたところ、それも牽いてしまいました。　日本モーター技術の精華！ＩＭＯＮコアレスモーターとシリンダーブロックまでウェイトを搭載した威力です。

（本当はほぼ同じ重量を持つＣ５７でも牽けると思いますが、それは“野暮”というものでしょう）


ＨＯと１６番（１／８０）で比較展示した京急２３０形です。

手前は
１／８７　１６．５ｍｍ　正真正銘の‘ＨＯ’です。
１／８７　１６．５ｍｍ　に‘ＨＯ’以外の名前はありえません。

奥側
１／８０　１６．５ｍｍ　これが‘ＨＯゲージ’だったら両方‘ＨＯ’になってしまいます。
１／８０　１６．５ｍｍ　にはＨＯと混同されない名前を付けなければなりません。




１／８０の発案者、山崎喜陽さん（＝ＴＭＳ）は提唱した時「１／８０　１６．５ｍｍ」に名称は付けませんでした。（「科学と模型」昭和１７年１月号）

ＨＯ（エイチオー＝１／８７）
と
１／８０日本型
と
ＯＯ（ダブルオー＝１／７６）
を
共通の線路の上で走らせて遊ぼうと云う提案をしたのです。

『１６番』と命名しました。　（十六番ゲージ日本標準規格）


「ＨＯ」は１６番の一種です。

「ＯＯ」も１６番の一種です。

日本型１／８０も１６番の一種です。

日本型１／８０には１６番という名前だけしか在りませんが、１６番と言う名前は１／８０日本型が独占出来る名前ではないのです。

１６番はスケールの名称ではありません（→　１／８７、１／８０、１／７６の三種があります）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（当初は満鉄鮮鉄形１／９０も指定されていました）

『１６番スケール』　はありません。
『１６番ゲージ』　　はあります。　それこそが『１６番』の本質なのです。

『ＨＯスケール』　　はあります。　ＨＯは‘スケール名称’ですから本質を射貫いています。
『ＨＯゲージ』　　　　その言葉はＨＯスケールに於ける実物世界の標準軌です。
　　　　　　　　　　　　つまり、１６．５ｍｍゲージです。
　　　　　　　　　　　　でも、それは「Ｓスケールに於ける狭軌」でも「Ｏナロー」でもありません。

線路は『ＨＯゲージ』でＯＫです。
線路のことを言っている言葉です。
事実ＫＡＴＯユニトラックはその広軌感からみて　“１／８７　１６．５ｍｍ”　です。


でも

１／８０　１６．５ｍｍの車両は「ＨＯゲージ」の上を走れますが「ＨＯゲージ」ではありません。

１／７６　１６．５ｍｍの車両は「ＨＯゲージ」の上を走りますが「ＨＯゲージ」ではありません。

１／７６　には『ＯＯ』という名称がありますが、
１／８０　には名前がありません。

ここまで１／８０世界が広がり、１３ｍｍゲージも１／８０ナローも有るのですから『１／８０スケール』にも名前が欲しいです。

１／８０スケールのパーツを続々発売していくＩＭＯＮには是非とも欲しいものです。




『Ｊ』がＩＭＯＮの提案です。

１／８０のことを表わす言葉です。

語源としては「Jyuurokuban」のＪです。

１０年以上前から度々提案されている名前ですが、やはりこれ以外に無いです。


１６番とは「ＨＯとＪとＯＯを同じＨＯゲージ線路の上で遊ぶモノ」となります。


Ｊから生まれた「ファイン」がＪＭ（じゅうさんみり）であることは既にスタートしています。

1/80と1/87の文字の違いに目を凝らして注意しなくてはならない事に私は疲れました。

今日はここまで・・・・・