拝啓　井門義博です

死ぬほど忙しい日々に追いまくられる状況に陥っています。

井門ちゃん元気？という「心配メール」を頂いてしまう状況の中、本日第三回模型たぬきが有りました。　
（正式名称は反省会の反省会の反省会の反省会の反省会）

いきなり模型が宴席のテーブル上に並んでいます。

模型は模型でも並んでいるモノは半端無いものばかりです。


越後要介さんの４８５系のボンネット試作品とそれ以前に作った木型です。

0.4㎜の真鍮板を切り欠いて曲げる・・・

切り継ぎの位置がヘッドライトケースの上下にあるという普通では思いつかない作り方です。


近藤晴英さんのクモユニ１４１（すみません酔っ払いだから怪しいです）

下に越後さんの９９％程進行して「完成せずに停まっている」４８５系仙台方先頭車クロ４８１が見えます。

合運の全体競作が『中央線』なのでその途上にあるクモユニ１４１とか１４３とかブラスやペーパーモデルが並んでいますが


実は今日の主役はこちら、箕川公文さんの阪急電車（3100系ですか？・・・すみません詳しくないので・・・）


“模型と工作”1968年6月号・・・今から４６年前のモノとは思えないこの雑誌も本人がお持ちになりました。


其処で記事になっている阪急電車がこの阪急電車なのです！


私は小学生だった時、４６年前記事になった電車がこんなに健在で・・・でも“模型と工作”誌の美しさもただただ驚きです。

（隣のキハ３０も箕川さん）

さらにこの“模型と工作”68-6号に若き日の山下和幸さんの姿が載っているのですが、その雑誌の写真を天野さんが写メで山下さんに送ったところ、当人から電話が掛かってきて、たぬきに乱入する事になりました。


おやびんが掲げているのは鉄道模型社のＥＦ５８のボディーです。

模型は現役のおやびん！


箱の中から下回りも登場です。


モーターは所有者の大久保さんからおやびんへと寄贈されたものです。

（すみません越後さん、木型を置き台にしてしまって・・・）


ＤＶ１８というのですが、私が知っているＤＶ１８とは違いますね。


ここでアジすくいが始まります。

山下さんが到着して９人分！


乾杯！


ますますピッチが上がります。　模型は無事か！？


山下さんとともに到着した渡辺さんのマッサージです。


同じく私もマッサージを受けます。


本当はマッサージが必要なおやびんから杯を受ける渡辺さん。


順番から言えばオムライスと言うべきところ、オムそばを頼んでしまうオムそばマニアの私。


切り分けますが何であろうとあっという間に食べてしまいます。


集電に追われて、アッ違った、終電に追われて越後さんが帰る前に決算です。


記撮です。　残念越後さんはもういません。


よくある「もう一枚」


何故か更に「もう一枚」


新宿行が有るうちに十条へ急ぎます。


この踏切から乗りたい！

でも良い子は大崎行に乗れて幸せでした。