拝啓　井門義博です

模型工作室、現実からの「遅れ」が拡大しています。

一歩でも前進して置くべく！頑張ります。

　（現実の工作も宴会の連続で捗らなくて地団駄踏んでいますが・・・）


ＩＭＯＮのＣ６０キットです。

これは楽しみです。

当初、乗工社Ｃ５９の残りパーツを利用して、Ｃ５９／６０にも使えるＣ５７三次形用ダイキャスト動輪を作ったのでＣ６０を作ろうとしたのが始まりです。

（乗工社製Ｃ５９用の1750mm動輪はＣ６１に使ってしまいました）

しかし、Ｃ５７開発であらゆる点で製法が改良されている中、残りパーツを使うより新方式で行こうと言うことになり、発売予定を大幅に遅らせて発売に漕ぎ着けたのが今回のＣ６０です。

乗工社で発売していたＤ６１用組立従台車ではなく、鋳造従台車をわざわざ作ってＣ６０１～１７という設定です。
（別売中の組立従台車に交換すれば１８～もできます）


ランボードが実物と同じ細かさに成り、網目表現が浅く（弱く）なり、継ぎ目が表現され、ランボード上に（相対的に強く）ボルト表現が現れました。

ウェイトがタングステン製となって重量が重く強力になり、ＩＭＯＮコアレスになって火室内モーター、３軸６枚の動輪車輪に８カ所の黒ニッケルメッキ集電ブラシが付くという完璧な布陣です。

https://www.imon.co.jp/webshop/index.php?main_page=addon&module=mt_pages&page=recommend_motor1616

テンダーの水槽上板の位置は大きく変わっていませんが、正規となり、炭庫後板は正規位置になりました。

伸縮ドローバー採用はもちろんのことです。


説明書が作図節約で写真で代用になっているのはゴメンナサイ。


台枠は自分で組む必要があります。


置いただけで収まるからまあ安心です。


さて始めようかという段になって


割り込み作業が入ってきました。

モデルワムの客車の台車をＩＭＯＮ製に交換して列車を一つ仕立てようという事です。
まあ、割合簡単な作業の様なので、Ｃ６０を少し待たせてこれをやっつけることにします。