拝啓　井門義博です

我々はベルリンを基地として動く時には主に３つの撮影地を目指しました。

① ウールハイデ
真東に向かうＳバーン路線でウールハイデ下車、Ｓバーンの駅の南側、ウールハイデ公園の東側一帯が信号場になっています。
ワルシャワに向かう線路から右へ、南へ分離した南行きの列車線はリヒテンベルク駅から来る線路などと近づきつつ走るあたりですが、何度も警察官に襲われました。　ウールハイデ駅へ連行されＳバーンで去る事を命じられます。

② シェーネフェルト付近
シェーネフェルト空港行きのＳバーンで終着の一つ手前、グリュンベルガレエで下車、この駅まではベルリン１日ビザでも立ち入れます。　駅から北へ歩くと列車線に行き当たります。

③ ラングスドルフ〜ダーレビッツ間
シェーネフェルトを発車した列車が、ベルリンの大環状線から左へ、南へ分離して全力で加速してほぼ最高速に達しようよするのはこの辺りかな？と想定した位置です。　ベルリン〜ドレスデンのシュネルツークは全区間全開ですから北行きの列車も此処なら給気して来ます。
絶気などという事は絶対ありません。

その ラングスドルフ 〜 ダーレビッツをいく近郊列車です。


110形ＤＬ同士ですれ違います

二階建客車はプッシュプル運転が出来る様に運転台付きですが、牽かれることが多かった様に思います。

普通列車はゼロイチ牽引の Ｄ-zig より少ない本数しか無かった様に思いますが、眼前ですれ違ったのは「幸運」としか言いようがありません。

それにしても。この景色・・・大スケールの緩い起伏がある大地の中を「レベル」で「直線」の線路が突き抜けて行く様がわかる光景だと思います。

肝心な写真がないのが残念ですが、2021年11月号“とれいん”に載っている 01 029 の牽く D270“Meridian” の写真はこの区間で撮ったものです。