拝啓 井門義博です
拝啓 井門義博です
大阪に行って来ました；犬鳴山温泉・浜寺公園
11年12月05日 20:48:00 ｜ 今鉄ようやく11月26～27日の大阪行を報告できます。
富士山、今日（11/26）の眺めです。
伊吹山です。
新大阪駅に【くろしお１８号】が進入してきました。 １０分で折り返して【くろしお１９号】になります。
それに乗車します。
展望席を期待して買った【くろしお】１号車１番Ｃ席ですが・・・こんな先頭車でした。
みどりの窓口のお兄さんは「パノラマグリーンです。」と言っていたのですが。
（私も今時パノラマに改造されていないグリーン車があると思わなかったのです）
新大阪同時発車の東海道本線快速にあっという間に置いて行かれ、信号待ちで止まってしまう冴えない出だしでした。
車内の様子です。
２＋１で３列ですが途中ダクトを避ける箇所があり、其処だけ１＋１になっています。
上空を行く飛行機が夕陽に光ります。 一路阪和線を南下します。
犬鳴温泉センターの送迎バスに乗って南東へ、宿に向かいます。
犬鳴山温泉は大阪の和歌山県境近くにあります。
http://www.geocities.jp/kawajirihiroshi/Inunakiyama.htm
犬鳴温泉センターに到着です。 運転していたのは宿のご主人です。
http://www.inunaki-onsencenter.co.jp/index.htm
夕食です。
刺身が出てきました。 醤油が良い感じです。
浴場へ行くにはサンダルで外を歩きます。 トイレも外にあります。
傾斜路を歩いて行くと“女湯”が見えてきました。
その先に“男湯”が有ります。
脱衣場。
洒落っ気は一切無いですが「渋い」割合大きなお風呂です。 お湯は思った以上に良かったです。
宴会場を片付けてご主人が布団を敷いています。 我々はこの宴会場で寝ます。
布団が敷き終わるまで二次会です。 ついでに宿“犬鳴温泉センター”を撮って置きます。
玄関です。
玄関を外から見た状態です。 二次会は「別館」で行われています。
これから寝ます。 照明に浮かび上がるカラオケセットが良い雰囲気です。
真っ暗なうちから朝食の準備が始まり目が覚めます。 そうでした、此処は宴会場、朝食会場でもあるのです。
朝食の準備におかみさんが忙しそうです。
朝食、控えめなメニューながら一通り揃って居て美味しかったです。
この朝食時、おかみさんから「犬鳴山」の命名由来説明がありました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AC%E9%B3%B4%E5%B1%B1_(%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C)
犬鳴温泉センターです。 玄関は車寄せロータリーになっています。
玄関です。
玄関脇に控える“犬”です。 とてもよい子でお客様が来るとしっぽを振りながら啼きます。
日根野駅近くのロードサイドにある日根野食堂。 名前から言って地元の店？
ご主人の送迎バスで南海電鉄泉佐野駅に送って頂きました。
羽衣駅に進入する南海２０００系。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B72000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
この辺りの南海本線、普通は２扉、関空急行は４扉車です。
羽衣駅から浜寺公園に歩きます。
浜寺公園に入って目指す「子供汽車」の線路を探し出したら突然「子供汽車」が現われました。
浜寺公園案内図です。 （拡大できます）
現在我々は「子供汽車」の「交通遊園駅」に居ます。
方向転換出来ない「子供汽車」の為のリバース線の中にＤ５１と阪堺電車が置いてあります。
http://www29.atwiki.jp/wabu/pages/35.html
Ｄ５１に並んで阪堺電車が置いてあります。
阪堺電車は「標準軌」です。 狭軌のＤ５１と対称的です。
そこへ控えめなディーゼル音と共に「子供汽車」が現われました。
Ｄ５１の向こうにある交通公園駅進入寸前です。
交通公園駅に停車した「子供汽車」 これから乗車します。 （大人は￥２９０です！）
軌間は７６２ｍｍ（２ｆｔ６ｉｎ）全体が連接構造になっていて機関車だけ解放できる構造ではありません。
なかなかメカニカルなコクピット、しかしもう発車なので観察できません。
リバース線入口を通り過ぎます。
線路の太さは好ましい細さで、近鉄北勢線のような失望はありません。
とても立派な道床の上に引かれた線路。
車内の様子です。 ナローですが殆ど揺れません。
花壇広場前駅に到着して一瞬の隙を狙ってコクピットを撮影。
普通の鉄道車両に近い感じです。
花壇広場前駅を発車します。
交通公園駅へ向かって走り去ります。
南海電鉄浜寺公園駅を見ます。 辰野金吾設計になる歴史的建造物です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E5%AF%BA%E5%85%AC%E5%9C%92%E9%A7%85
折しもラピートが通過していきました。
お馴染みの郵便ポストも健在です。
駅舎の中です。
明日はいよいよ阪堺電車１６１号に乗車します。
富士山、今日（11/26）の眺めです。
伊吹山です。
新大阪駅に【くろしお１８号】が進入してきました。 １０分で折り返して【くろしお１９号】になります。
それに乗車します。
展望席を期待して買った【くろしお】１号車１番Ｃ席ですが・・・こんな先頭車でした。
みどりの窓口のお兄さんは「パノラマグリーンです。」と言っていたのですが。
（私も今時パノラマに改造されていないグリーン車があると思わなかったのです）
新大阪同時発車の東海道本線快速にあっという間に置いて行かれ、信号待ちで止まってしまう冴えない出だしでした。
車内の様子です。
２＋１で３列ですが途中ダクトを避ける箇所があり、其処だけ１＋１になっています。
上空を行く飛行機が夕陽に光ります。 一路阪和線を南下します。
犬鳴温泉センターの送迎バスに乗って南東へ、宿に向かいます。
犬鳴山温泉は大阪の和歌山県境近くにあります。
http://www.geocities.jp/kawajirihiroshi/Inunakiyama.htm
犬鳴温泉センターに到着です。 運転していたのは宿のご主人です。
http://www.inunaki-onsencenter.co.jp/index.htm
夕食です。
刺身が出てきました。 醤油が良い感じです。
浴場へ行くにはサンダルで外を歩きます。 トイレも外にあります。
傾斜路を歩いて行くと“女湯”が見えてきました。
その先に“男湯”が有ります。
脱衣場。
洒落っ気は一切無いですが「渋い」割合大きなお風呂です。 お湯は思った以上に良かったです。
宴会場を片付けてご主人が布団を敷いています。 我々はこの宴会場で寝ます。
布団が敷き終わるまで二次会です。 ついでに宿“犬鳴温泉センター”を撮って置きます。
玄関です。
玄関を外から見た状態です。 二次会は「別館」で行われています。
これから寝ます。 照明に浮かび上がるカラオケセットが良い雰囲気です。
真っ暗なうちから朝食の準備が始まり目が覚めます。 そうでした、此処は宴会場、朝食会場でもあるのです。
朝食の準備におかみさんが忙しそうです。
朝食、控えめなメニューながら一通り揃って居て美味しかったです。
この朝食時、おかみさんから「犬鳴山」の命名由来説明がありました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AC%E9%B3%B4%E5%B1%B1_(%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C)
犬鳴温泉センターです。 玄関は車寄せロータリーになっています。
玄関です。
玄関脇に控える“犬”です。 とてもよい子でお客様が来るとしっぽを振りながら啼きます。
日根野駅近くのロードサイドにある日根野食堂。 名前から言って地元の店？
ご主人の送迎バスで南海電鉄泉佐野駅に送って頂きました。
羽衣駅に進入する南海２０００系。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B72000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
この辺りの南海本線、普通は２扉、関空急行は４扉車です。
羽衣駅から浜寺公園に歩きます。
浜寺公園に入って目指す「子供汽車」の線路を探し出したら突然「子供汽車」が現われました。
浜寺公園案内図です。 （拡大できます）
現在我々は「子供汽車」の「交通遊園駅」に居ます。
方向転換出来ない「子供汽車」の為のリバース線の中にＤ５１と阪堺電車が置いてあります。
http://www29.atwiki.jp/wabu/pages/35.html
Ｄ５１に並んで阪堺電車が置いてあります。
阪堺電車は「標準軌」です。 狭軌のＤ５１と対称的です。
そこへ控えめなディーゼル音と共に「子供汽車」が現われました。
Ｄ５１の向こうにある交通公園駅進入寸前です。
交通公園駅に停車した「子供汽車」 これから乗車します。 （大人は￥２９０です！）
軌間は７６２ｍｍ（２ｆｔ６ｉｎ）全体が連接構造になっていて機関車だけ解放できる構造ではありません。
なかなかメカニカルなコクピット、しかしもう発車なので観察できません。
リバース線入口を通り過ぎます。
線路の太さは好ましい細さで、近鉄北勢線のような失望はありません。
とても立派な道床の上に引かれた線路。
車内の様子です。 ナローですが殆ど揺れません。
花壇広場前駅に到着して一瞬の隙を狙ってコクピットを撮影。
普通の鉄道車両に近い感じです。
花壇広場前駅を発車します。
交通公園駅へ向かって走り去ります。
南海電鉄浜寺公園駅を見ます。 辰野金吾設計になる歴史的建造物です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E5%AF%BA%E5%85%AC%E5%9C%92%E9%A7%85
折しもラピートが通過していきました。
お馴染みの郵便ポストも健在です。
駅舎の中です。
明日はいよいよ阪堺電車１６１号に乗車します。
最新記事
鉄道模型芸術祭初日 鉄道模型芸術祭 ３月２１日（土）２２日（日） スハ32 A続く 模たぬき 2026-03 ヴュルテンブルク王立邦有鉄道の急行列車 スハ32 A （〜昭和9年）台枠UF21 サントリー・サンゴリアスが化けた スハ32 344 秋カタ 眼が致命的に悪くなっていてショック！ クリッガー家4人来日 工房打合せ 桃ちゃん誕生日 ヴェスターヴィーゼのスハ32 B 都電カフェ健在！ スハ32 B（昭10〜12）UF30 相模原ダイナボアーズ戦 旧東海道 浜川 吉田家 工房覗き、TMSカラーブック、クモニ83−100 ぶどう色１号 神奈川タマリバクラブ 福島でのラグビー教室 半田付け、厳しい道程 クモニ83−100 モーター交換 全く睡眠がとれず 奨学生懇親会開催 ザ・運転会「スカ色」特集 オハフ33 総勢 12両 処理終了だが・・ 忙しすぎてイモンは死んだも同然か？！ 工房打合せとサルバトーレ・クオモ 眼の状況は思わしくない・・・ 最後のオハフ33、仕切塗装 サンゴリアス、イーグルス戦
バックナンバー
2026年03月 2026年02月 2026年01月 2025年12月 2025年11月 2025年10月 2025年09月 2025年08月 2025年07月 2025年06月 2025年05月 2025年04月 2025年03月 2025年02月 2025年01月 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年09月 2024年08月 2024年07月 2024年06月 2024年05月 2024年04月 2024年03月 2024年02月 2024年01月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年09月 2023年08月 2023年07月 2023年06月 2023年05月 2023年04月 2023年03月 2023年02月 2023年01月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年09月 2022年08月 2022年07月 2022年06月 2022年05月 2022年04月 2022年03月 2022年02月 2022年01月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年09月 2021年08月 2021年07月 2021年06月 2021年05月 2021年04月 2021年03月 2021年02月 2021年01月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年09月 2020年08月 2020年07月 2020年06月 2020年05月 2020年04月 2020年03月 2020年02月 2020年01月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年09月 2019年08月 2019年07月 2019年06月 2019年05月 2019年04月 2019年03月 2019年02月 2019年01月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年09月 2018年08月 2018年07月 2018年06月 2018年05月 2018年04月 2018年03月 2018年02月 2018年01月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年09月 2017年08月 2017年07月 2017年06月 2017年05月 2017年04月 2017年03月 2017年02月 2017年01月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年09月 2016年08月 2016年07月 2016年06月 2016年05月 2016年04月 2016年03月 2016年02月 2016年01月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年09月 2015年08月 2015年07月 2015年06月 2015年05月 2015年04月 2015年03月 2015年02月 2015年01月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年09月 2014年08月 2014年07月 2014年06月 2014年05月 2014年04月 2014年03月 2014年02月 2014年01月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年09月 2013年08月 2013年07月 2013年06月 2013年05月 2013年04月 2013年03月 2013年02月 2013年01月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年09月 2012年08月 2012年07月 2012年06月 2012年05月 2012年04月 2012年03月 2012年02月 2012年01月 2011年12月 2011年11月 2011年10月 2011年09月 2011年08月 2011年07月 2011年06月 2011年05月 2011年04月 2011年03月 2011年02月 2011年01月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年09月 2010年08月 2010年07月 2010年06月 2010年05月 2010年04月 2010年03月 2010年02月 2010年01月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年09月 2009年08月