拝啓　井門義博です

工事現場の上を飛行機が飛んでいきます。

床下の塗り分けをしたキハ21、マスキングテープを剥がします。

奥；塗り分ける前、国鉄形気動車は台車だけが黒い → それは間違い。

手前；正しく塗り分けた後。　内燃機関関係の床下機器だけがグレーです。

ブレーキシリンダー、ステップ、ジャンパー栓受、スノープラウなどが黒いです。

水タンク、エアタンクは黒、軽油の入った燃料タンクはグレー。

IMONのインレタで並び２桁の数字のある車番を選びます。

このシートは「21」を切ると泣き別れになるのでそのまま転写を狙います。

中央寄りの数字から転写していくと中央に車番を置けます。

車体にゴミが乗っていたらしく失敗しました。

なんとか打てました。

ATS「S」を打ちます。　鉛筆を使いますが、届く方から擦ります。

トイレの関係でここの乗務員ドアは前に寄っていて転写は難しいです。

結局マイナスドライバーで擦りました。

時間を掛けて正しく実施するには、デカールにインレタして転写すべき。

なんとかなりました。

札ナホ　定員82

少々乱暴ですが、塗装や全体の出来に合わせた仕上がりでしょうか。

走行やヘッド・テールの点灯はバッチリです。

時間が掛かってイライラしますがどんどん押して進めます。

DC046、DC049、DC044を買い足してきました。

以前のハザ椅子DC007。

は定員84と定員88に対応できる92人分に取付板付￥800。

右は現在のハザ椅子DC046。

椅子の中身は同一で取付板無し￥700。

取付板は別売DC044、オロ36（オロ40も同様）と共通￥200。

同じ型から成型ですがロットが違うので僅かに明るくなっています。

イモンはインテリアに関しては「彩度は低く、明度は高く」を叫び続けています。

旧製品の付属取付板と別売取付板の比較。

どちらもt＝0.3mm。

かつてはプレスで椅子の幅、今は幅狭のエッチング。

世知辛い世の中になりました。

でも、安定供給が一番大事です。