拝啓　井門義博です

「North American Model Railroad Club」


米国型ＨＯ


「ＮＲＪ（ナローゲージジャンクション）」


これまた食い入るように見ている女性が居ました。


「日台鉄路愛好会」


「Ｈｂｆ」


ヨーロッパ形ＨＯです。　怪しいモノも走っていますが。


「モデルアイゼンバーンクラブ」　Ｎもやるんですね。


電動する跳ね橋とその参考実物写真が並べてあります。


ヨーロッパ形Ｎですが、架線集電！　二線式と架線集電の２列車が同一エンドレスで同居可能！


１／１４４プラモデルの飛行機は各種ライトの点灯＆点滅！


滑走路に接点があり、両主脚から集電、ＤＣＣ基板でコントロール！　鉄道模型手法の応用です。


架線はモジュール連結後半田付けです。　架線修理に備えて半田ごても用意されています。


「参宮列車復活計画」


Ｂトレ快走


参宮線　宮川鉄橋の再現


「ポッポ屋」


ハドソン快走！


渋滞する道路を尻目に江ノ電快走


凄い作り込み


山都の鉄橋を渡る〔ばん物〕と手前はビックボーイ？


「東海道線物語（神奈川運転倶楽部）」


雑誌も見られるように置かれています。


東海道はやはり華やかです。


「ＴＴ９クラブ」


手前からＴＴ（1/120 12mm）　ＴＴ９（1/120 9mm）　Ｎゲージ（1/150 9mm）の比較

ＩＭＯＮの線路（1/87 12mm）を使わずにＫＡＴＯユニトラックを割るのは「拘り」か「意地」か。


「レイアウト仕業人 Ken&Chico」


出し物は４つ！


助手の女性が背景を仕上げ中でした。


「うみ電★やま電」


こちらは江ノ電（うみ電です）


鉄ちゃん倶楽部


水上駅ですね！


関越はバスが多いですね。


「特攻野郎Ｂチーム」


Ｅ３５１フル編成。　たしかに短縮編成よりＢトレのフル編成かも。


これはまた可愛い！


「結伝社」


凄い質と量です。


この日は前日の失敗もあってまだバッテリーは切れませんでしたが、私の書き込める時間が切れてしまったのでまた「つづく」です。

モジュールレイアウトは本当に定着して来ていますね。

ひとつひとつのモジュールが紹介する値打ちがありますが、コンデジでは「カメラの負け」です。

車両は「ナマ」で見るより「写真」の方が見えないところまで見えるかもしれませんがシーナリーは「ナマ」の圧倒的な勝ちです。
特に車両が走っている場合は断然違いますね。

しかし、車両は「汚し」が無いと浮いてしまいます。

ＩＭＯＮで受け継いでいる
「シンガーフィニッシュ」はそういう場合にも生きる「舞台化粧」です。
（乗工社・倉持尚弘さんの言葉）
決してウェザリングではないと言っていましたが、ともかく見応えのあるシーナリーの中に置くと「てかてかに塗っただけ」の車両は惨めです。

もう少し車両の「フィニッシュ」に力を入れてもよいと感じます。