拝啓　井門義博です

地道に報告を続けます。


中古委託品のコキ２５００００（さくら模型）を手に入れました。


桜色の緩衝材です。　汚しをしてみます。


コンテナは１９Ｄが５個積まれています。


ひとつの箱の中身は原宿店のレイアウト上に載っているＩＭＯＮのコキ１０４と取り換えて持ってきました。　比較してみるつもりです。


ＩＭＯＮコキ１０４は普通に売った商品ではありませんのです。　（問題あり商品）

コンテナは３個積みでした。
その追加は青い１８Ｄと臙脂の１９Ｄを選べるようになっています。
（追加コンテナは「問題なし」として今も販売中です）


コンテナを降ろしてみました。


裏からの眺めです。


ＩＭＯＮコキ１０４は車輪外側側面は灰色に塗っています。　（コキ２５万は塗装省略）


ＩＭＯＮ１８Ｄが２５万に載って居る事から判るように取付はモデルワム製コキ５５００と共通の取付方法にしてあります。

でも構造はかなり違いますね。


さくら模型（左）とＩＭＯＮ（右）の１９Ｄです。

同じ１９ＤですがＩＭＯＮは「額縁」に拘っています。


さくら模型（左）とＩＭＯＮ（右）です。


さくら模型（左）とＩＭＯＮ（右）です。


さくら模型（左）とＩＭＯＮ（右）です。


さくら模型コキ２５万の台車、車輪、ボルスターです。


車体上面からの眺め。


下面からの眺めです。


突然シキ５５０、台車を分解します。　これから汚しをやります。


コキ２両、コンテナ１０個、シキ、シキの積荷トランス、レム４００、ワム４００、ワム５万、カ３０００を２両一気に汚します。


ツム１０００のベンチレーターをマスキングして屋根にスエード調スプレーを掛けます。


吹付しました。　ワム５万（モデルワム製合板貼り）やカを次々マスキングして屋根にスエード調スプレーを掛けます。


モデルワムのワム５００００、キャンバス継ぎ目のイメージとしてエッチングで浮かせた細い線が付けられています。

綺麗にマスキングするためには細かく丁寧な作業が必要です。


ＩＭＯＮコキの本来の箱を取寄せて比較してみます。

さくら模型もＩＭＯＮも完璧に同じ大きさの箱です。

車体ギリギリの大きさです。

“Ｊ”のコンテナ貨車は“ＨＯ1067”の旅客車用の車両ケースがぴったりらしいので編成収納は楽々の様です。

“ＨＯ1067”のコンテナ車の車両ケースを何とかしなければ成りませんね。