拝啓　井門義博です

最も効率よく汚しを行う事を目指します。


コンテナ７個汚しに持って行きます。


汚したコキ１０４の台車ですが、車輪の汚れていないグレーが不釣り合いになって仕舞い車輪を塗装する事にします。

車輪はウェザリングっぽく吹き付けては駄目です。　回転するたんびに柄がクルクル回って様になりません。　一様にきちっと塗装しなければだめなんです。


グレー、オレンジ、黒の組み合わせで


グレー車輪が汚れた色らしき色を調色し塗り付けます。


あれっ？写真見ると２両分のコンテナより多いしコキ１０４の車体も２つ見えますね。

やり続けて居るのでだんだん忘れてきています・・・


台車はシキ５５０の台車、モデルワムのコキ４００とワールド工芸のツム１０００、向こうに見えているのはＦＡＢ／ヴェスターヴィーゼベースのＩＭＯＮ特製品ＥＦ５６です。


シキ５５０の台車は中間軸は遊ばせてしまって前後２軸を固定した４点支持・・・・イコライジングは無です。


コキ１０４とコキ２５００００の車体、汚し済みです。


台車です。　どちらの台車も汚れ吹付後スミ入れをしています。

大量処理をするときには先にスミ入れしてから吹き付ける所存です。


コキ２５００００は端梁に切れ込んでＩＭＯＮカプラーＨＯ－１０１です。

コキ１０４は端梁の下からＩＭＯＮカプラーＨＯ－１０２（上方アーム）です。　コキ１０４の場合は普通のカプラーを使う事ははなから諦めているわけです。


２つのコキ、汚れ終わったコンテナを搭載します。　


臙脂と水色の組み合わせはなかなか良いと思います。


全部臙脂ではない方が楽しく思います。


今回は上面はそれほど汚しませんでした。


コキ１０４の台車とコンテナ


コキ２５００００の台車とコンテナ


こちら、下から見たシキ５５０です。


余り汚れていない程度にしました。


こんな感じです。