拝啓　井門義博です

ヘッドライトを取り付けます。

余り上手くいきません・・・


一つのヘッドライトは、裏側を極限まで削りすぎたようで、塊状のレンズを押し込んで接着したらライト裏側が出っ張ってしまいました。


出っ張った分ライトの土台を削ることにします。

決して高級な歯科用機械では無く一番安い機械で「掘り掘り」します。


真鍮まみれの顔になってしまいました。


次は運転士、助士の椅子表現です。

１６番時代から常時大量に準備していたシート表現・・・この頃は室内灯が暗かったので青いモケット表現も明るめでちょうど良いです。


切って貼り付けました。


デハ２両、上下合体させてみます。


まあまあ上手くいきました。


上回り側にゴム系接着剤で付ける胴受座一体の胴受け、二分割して横幅を合わせて貼り付けます。

モノは・・・実はＩＭＯＮの“Ｊ”１／８０小田急1300用を真ん中でちょん切って少し詰めたモノです。


サハも上下合体させてみます。

室内を這うリード線、これは自車には関係なく、デハ２両の集電をよくするためにＩＳカプラーでやりとりするためだけのリード線がやや邪魔をしてトイレと放送室が上がる感じです。


キムワイプとマスキングテープを使って削る部分以外を守ります。

無事だったとはいえ、ヘッドライト掘り掘りのようになったら大変です！


削りました。　上手くいきました。


ヤマユリのエンブレムを貼り付けます。

勿論ゴム系です。

エンブレムは、原宿店で買った委託品のアダチの１６番１７００系のエンブレムを工房に渡して１／８７にして複製して貰ったものです。

この美しさに唖然

はっきり言って狡すぎます。


貼った姿です。


同じく！


看板です。　

ヘッドマーク！

狡い！　南品川工房長のお世話になりました。

作って貰ったこと白状しますが詳細は秘密です。


看板載せてみて位置などチェックです。


繋がっていた所の乱れをカットして


なんと！完成です。


食卓の上、モノを寄せて線路を敷き、試運転です。　背景はバナナとブルドックソース。


これも１７０４側、下り側先頭です。


こちら１７０３側、上り側先頭です。

３月２１日発売の“とれいん”に載ると思います！是非買って見てやってくださいませ！


車体高さが気になってＩＭＯＮのモハ３１系と並べてみました。


まあまあかなァ

苦心惨憺でしたが、できあがってしまうと「1700ロス」というショック状態に陥りそうです。